Epatraktor.org

Tjena! ; )
Lägger upp en tråd även här då få se om de finns något intresse, annars så slutar jag uppdatera här xP

Övrigt om mig: Jag är en 18årig och studerande biltok som gett sig fan på att få bygga och leka av sig =)

Förord: Alla updates kommer att ske i nya inlägg, dock kommer all info uppdateras i första inlägget.

Historia: Har tagit över detta projekt som startades av flaektrem på sävar turbo. Dock hade han sålt iväg vissa delar som t.ex. k-jet systemet. Allt annat fanns kvar, och han hade börjat med optimering av diverse delar så som topp etc.

Inledning: Den ytrost som finns kommer att fixas, den kommer att trimmas lite smått och sen är det ju självklart ett budget bygge! =)
Vet dock inte hur mycket detta projekt kommer att spåra till slut, men tanken är att den ska bli en lekbil med lite klös i på alla fyra sulor =)

[ ]=Inte påbörjat, [/]=Påbörjat, [X]=Avklarat

Check lista:

Laga ytrost = [/]

Porta 10v topp = [X] Förra ägaren gjorde detta.
RS2 topplockspackning = [/]
Större turbo = [X] Holset HX35w (borttagen wg)
Ny extern wastegate = [ ]
Bygga grenrör = [/]
Bygga downpipe = [ ]
Bygga 3" avgassystem = [X] Förra ägaren gjorde detta.
Ombyggt orginal insug = [X] Förra ägaren gjorde detta.
Volvo 850 spjällhus = [X] Förra ägaren gjorde detta.
Alu intercooler = [X]
Bygga tryckrör = [ ]
Megasquirt 1 V3 = [ ]
Spridare = [X]
Spridarhylsor = [X]
Bränsletrycksregulator = [X]
Fuelrail = [X]
Dumpventil = [X]

More to come....

Setup:

Portad 10v topp
Infrästa ventiler och ventilstyrningar
12:9 Topplocksbultar
Volvo 850 spjällhus
Omsvetsat insug
5 fönster fördelare
Holset HX35w (borttagen wg)
3" Avgasystem
4" Japsdämpare

More to come....









Detta är dock en bild när jag fick hem den i höstas, den har absolut inte stått sådär under vintern ; ) Skämdes bara över att den var så fruktansvärt dammig just nu så det fick bli en äldre bild så länge =)

Update 12/2

Har letat snäckor och annat skoj och hittade då på en perfekt turbo som var billig =)


Holset HX35w med borttagen wg fick det bli, inget glapp eller liknande så förhoppningsvis ska det vara frid och fröjd =)

Update 13/2


Holset HX35 ligger brevid orginal KKK K26, det är en liten skillnad







Bilen är riktigt matt i lacken och sen har det kommit en del ytrost som jag håller på att slipa ner för tillfället Känns bättre mentalt att ha en bil att bygga på som det inte finns någon direkt rost på.
Stör mig på dom 2 tonade rutorna, dock verkar bakdörrarna vara bytta? då dom inte stämmer helt i linjerna och det står ett annat regg nummer på rutorna, plus att dom verkar vara orginal tonade....

Fronten är borttagen av förra ägaren.



En haynes bok kändes som ett bra köp så jag får ihop allt rätt då det inte är jag som har plockat ner den

Verkar intressant, ska följas =)

Roligt projekt. Ska defenitivt följas

Kul att det uppsakttas! =)

Update 21/2

Efter att det har varit mycket skolarbete som var tvungen att vara klart och en isbil som har strulat och annat som har stulit tid så har jag äntligen gjort något vettigt! =)

Då drar det roliga igång! Rostlagning.... aja, något som måste göras om man vill att grejerna ska leva! =)



Rostlagning utav vänster framskärm påbörjad och färdig slipad. Och sen lite rostskyddsfärg på dom rostiga ställena också =)



Slipning påbörjad på vänster bakskärm.
Sänknings sats runtom och sport stötdämpare bak, de kan nog vara skönt att ha så man slipper gunga runt med orginal grejer =)

Än så länge vad jag har sett av fram och bakvagn så måste jag få lov att säga att audis ingenjörer har lycktas riktigt bra med placering av allt. Allt jag sett hittills är väldigt lätt åtkomligt och sitter bra till =)

Update 23/2

Blir en skriftlig update denna gång

Rost skydda bakom innerskärmen vänster bak klart!
Dock tror jag att jag har hittat akilles hälen på audi 100/200 i alla fall när det gäller rost. Bakom innerskärmen höger bak, där hade det börjat blivit ganska ätet och även så det precis har blivit hål. Bara fram med svetsen!

Inte kul med rost, men men, det måste åtgärdas för eller senare.

Exakt!

Update 24/2

Har slipat rost och rost lagat hela dagen idag och nu börjar jag kunna se slutet på slipandet av rost iaf vilket är riktigt skönt!
Så man kan lägga ner mer tid på de roliga ; )


Förra ägaren har haft sönder reflexen på ena lyktan.... Mindre kul att få tag på en sådan, någon som har något bra tips?


Synd att man har dom tråkiga och jobbiga skärmkanterna bak, så nu har jag en väldigt bra anledning till att göra något åt dom. Någon som har ett bra tips på hur?

Sen ytterliggare en fråga, någon som vet vart man hittar vart färgkoden står på en sån här audi? :S

Svara/kommentera gärna!

Tycker du ska valsa ut skärmkanten rejält ja så du får plats med hjulet.

Aa, fick bli en liten hemmapular variant på de Pressade med ett järn xD

Update 26/2

Slipat klart all rost och grundat, så nu är det bara lite spackel jobb och lackning =)



Bjuder på en liten bild med fälgarna monterade! =) dock extremt dammig av allt rost damm, och sen skulle fälgarna må bra av en blästring, men de får vänta tills det finns pengar till de =)



Här kan vi kalla överdimensionerat! Riktigt stor oljekylare på orginal bil =) Perfekt när det kommer bli några fler pållar ; )



Skärmarna utpressade, blev ganska bra endå =)

Så fort du böt fälgar blev bilen 10ggr snyggare :p
Även fast 200 är snygga från början också : )