Epatraktor.org

aa tydligen för det är den betäckningen jag har på min jag kan länka en till dig om jag hittar nån på nätet

blev ju tagen i förrgår nudå, men detta är vad jag har.
b230E, mekaniskt insprut
portad och planad 530
vx3 kam
uppställt insprut(schimsat)
sportluftfilter
smidda kolvar
h-profilstakar
stålomspunna spridarslangar, används tydligen i topfuel bilar.

varför ha h profil stakar i sugmotor?

Ja, jag kan gissa är för att dom kommer nog ALDRIG gå av i en sugis=du kan mordvarva

Isåfall skulle man t.ex. behöva dubbla eller hårdare ventilfjädrar och ev. värre tändning/bränsle system.
Dock vet jag inte riktigt hur mycket dom gamla stakarna i b230 håller för när man varvar, oandrasidan är det onödigt att varav så mycket då effekten försvinner.

I sugis motorer kör man med I stakar då H stakar väger mer och är onödiga i en sugmotor för att det inte blir så mycket påfrestning så H är nödvändiga.
Mer vikt som snurrar = mer effekt förlust.
H stakar används oftast till vanligt bruk vid. tex. överladdning och inte lika mycket till tävlingsbruk. Då dom väger mer, men pga. att dom väger mer håller dom för mer också. För att I stakar ska vara hållbare måste man använda sig utav bättre material = dyrare.

det var det enda jag fick tag på och jag fick schysst styckpris på dem. en orgstake var krökt och då bytte jag givetvis alla.
sedan så var det tänkt att överladda då jag har en holset hx40 liggandes i verkstan, men då behöver jag annan topp pga att den är planad.
Ja, jag kan gissa är för att dom kommer nog ALDRIG gå av i en sugis=du kan mordvarva[/quote]
Isåfall skulle man t.ex. behöva dubbla eller hårdare ventilfjädrar och ev. värre tändning/bränsle system.
Dock vet jag inte riktigt hur mycket dom gamla stakarna i b230 håller för när man varvar, oandrasidan är det onödigt att varav så mycket då effekten försvinner.

I sugis motorer kör man med I stakar då H stakar väger mer och är onödiga i en sugmotor för att det inte blir så mycket påfrestning så H är nödvändiga.
Mer vikt som snurrar = mer effekt förlust.
H stakar används oftast till vanligt bruk vid. tex. överladdning och inte lika mycket till tävlingsbruk. Då dom väger mer, men pga. att dom väger mer håller dom för mer också. För att I stakar ska vara hållbare måste man använda sig utav bättre material = dyrare.[/quote]
behövde nya stakar, tanken var att överladda med en holset hx40. den är jävligt pigg nu ändå och glider glatt ifrån 16v 740s..