30traktor.egetforum.se

Ja ni.... det blev mycket snack och lite verkstad för detta projekt. :( Tiden vill liksom aldrig räcka till för garagehobbyn. Sonen har hunnit byta ut sin kinesiska skotermoppe mot en cool cross som passar mycket bättre på bonnlandet. Den slutliga dödsstöten för Saab-traktorn kom när sonens mamma dumpade en folkabubbla på min gård. I den mån vi får tid att leka i garaget framöver är det självklara valet att svetsa rosthål på WV-bubblan så den står redo till våren när grabben ska börja övningsköra för B-kort.

Det känns tråkigt att lägga ner saabprojektet som kunde gett en oerhört cool, unik och supersnål A-traktor och vi hoppas nu det kan finnas någon här på forumet som vill ta över projektet. Traktorbygget kostar NOLL KRONOR så som den står, men det är långt från något gatufärdigt man får för de pengarna. Det kommer krävas en hel del händighet och tålamod men den kunskap jag samlat under projektets gång tillför ett stort värde, nästan som en byggbeskrivning. -Om man bygger ungefär så som det är uträknat och noga diskuterat med "vår" besiktningsingenjör hos Carspect och en specialist hos Transportstyrelsen kommer denna udda A-traktor att klara besiktningen hur fint som helst. På köpet får man något som i praktiken är mer en bränslesnål mopedbil än en klassisk svensk A-traktor som polisen jagar från bensinmack till bensinmack. :)

För att färdigställa A-traktorn till besiktningsbart skick behövs en hel del svetsande av plåt, både rostlagning och en hel del nybyggnation. Vi skickar med en del saabplåt så arvtagaren slipper jaga runt på bilskrotarna och lägga pengar på sådant, -material som faktiskt är värt en del pengar, men det vore förbaskat kul om detta fräcka bygge kommer ut på vägarna! En del pyssel med fönster och små ramförstärkningar för fjädring och motorupphängning kommer krävas. Slutligen bör arvtagaren kunna få ihop en bilmotor med växellådan via några remskivor och kilremmar. En originalmotor, Saab/Ford V4 kanske kan ordnas fram, men den vill jag i så fall ha en slant för. Växellåda bjuder jag däremot på. En liten lätt 4-cylindrig mer modern bensinmotor från valfri bilmodell är egentligen ett bättre val för projektet. Vissa fiffiga motortrick ingår i konceptet. :-)

Transmissionen är noga konstruerar och uträknad för att varken kräva extra växellåda, intyg för någon spärr eller ta något betydande utrymmen mellan motor och ordinarie växellåda. När polisen stoppar detta bygga kommer de snabbt ge upp och åka vidare, fullt övertygade om att den knasiga saabtraktorn inte är den olagliga driftingbil man först trott sig ha stoppat. Vårt koncept ger inget vråligt hästkraftsmonster, det kommer knappt gå att dra en "bööörnis" vid korvmojen med den. Däremot kommer man kunna åka nästan lika billigt som med en vanlig moped, fast lite varmare och skönare på vintern. :)

Bygget står i garage något drygt tiotal kilometer söder om den lilla hålan Rimbo, ungefär mitt mellan Stockholm och Uppsala, fast mer österut. Om seriöst intresse finns rullar jag ut spektaklet ur garaget, fotar och försöker lägga ut några bilder. Eftersom garaget behövs till våra andra bilar får saabtraktorn bo utomhus tills den antingen blir hämtad av sin tacksamma räddare, eller åker sin sista färd till bilskroten när jag tröttnat på att ha det lilla trollet utanför garaget, vilket troligen inträffar långt innan den första snön faller.

Troligen kommer jag vara ganska dålig på att kolla denna tråd så jag rekommenderar eventuella intresserade att i stället maila mig på john.tradera "at" telia.com. Första seriösa personen att ordna en hämtning får traktorn, nämnda lösa delar samt en noga genomgång av hur projektet ska avslutas för att bli lätt att få godkänt på reg-besiktningen. Jag som skänker bort bygget har pysslat med bilar ganska avancerat i 30 år och älskar att vända och vrida på lagar och regler så jag vet vad jag snackar om. :)